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        廠房安全檢測鑒定

        來源:本站     發布時間:2020-04-27     瀏覽次數 :1336 次


          

        廠房檢測檢查檢測結果與分析

        1、檢查檢測概況

         

          在有關單位配合下,對管廊既有結構進行了較為全面的復核檢查及檢測。主要工作內容包括:全面檢查結構布置,檢查結構構件的外觀缺陷及裂損,測定傾斜情況,測定混凝土構件強度等。

         

          檢測結果顯示:大部分混凝土管架柱出現縱向裂縫、鋼筋及柱間鋼支撐銹蝕,部分梁、柱節點失效。

              

        2、檢查檢測結果

         

          ■構件裂損、缺陷檢查

         

          現場檢測發現:由于該管廊各個單元建筑年代不同,各單元的裂損情況也不相同,70年代建造的管架裂損情況比較嚴重,80年代以后建造的管架情況較好。并且,由于該管架處于化工廠內,受腐蝕性氣體侵蝕比一般情況下嚴重得多,導致該管廊所有鋼結構柱間支撐、鋼梁及各種連接節點的埋件和連接件都有不同程度的銹蝕情況。

         

          從現場檢測情況看,部分混凝土管架柱、梁及桁架混凝土保護層剝落情況比較嚴重(尤其是混凝土牛腿附近),因此導致鋼筋銹蝕較嚴重,個別部位箍筋斷裂失去作用。各柱間支撐及水平支撐等銹蝕嚴重,部分支撐失去承載能力。部分柱、梁連接節點也因為銹蝕基本失去連接作用。

         

          縱向跨度15米以上柱間均設置混凝土桁架或鋼桁架,其中混凝土桁架采用標準圖集《鋼筋混凝土桁架式管架通用圖》(HG21252-93),桁架構件截面較小,現場檢查發現桁架桿件存在大量裂縫、露筋、鋼筋銹蝕情況。腹桿裂縫寬度一般小于或等于0.2mm,尚在允許范圍以內;個別裂縫寬度達到0.4mm,超過設計允許范圍。個別桁架與柱連接處拉裂,連接件銹蝕、裂損嚴重,甚至失去連接作用。

         

          ■桁架檢測

         

          現場使用水準儀對部分桁架的撓度進行測量。結果顯示,桁架撓度值均較小,部分桁架變形值為正(即向上),向下變形最大值28.6mm,相當于跨度的1/629,符合規范要求。分析認為,主要是由于桁架承受荷載較小,由此產生的撓度較小,F場檢查發現,個別桁架連接件拉脫、拉裂。對桁架兩端牛腿標高進行測量后分析,被拉脫桁架兩端牛腿差異沉降較大,最大相鄰牛腿高差達149mm,不均勻沉降是造成桁架拉脫、拉裂的主要因素。

         

          ■地基處理監測調查

         

          管架所處場地類型為上海地區IV類場地,采用獨立基礎,基礎埋深約1.5米;A混凝土設計強度為150(相當于現行規范混凝土強度等級C13),部分基礎混凝土強度為C20。從柱子傾斜測量結果來看,基礎傾斜量都較小,在規范允許范圍內;從牛腿標高測量結果分析,個別基礎差異沉降較大,造成桁架連接件拉脫、拉裂,影響到結構安全。

         

        3、檢查檢測結果分析

         

          現場檢查發現,管架周圍釋放的蒸汽很多,工廠內氨氣、醋酸氣味很濃,表明管架結構處于濕度大、酸性高的環境下。

         

          ■混凝土碳化分析

         

          現場檢測發現,大部分管架柱混凝土碳化深度均大于6mm,碳化現象嚴重。由于管架周圍空氣呈很強的酸性,構件混凝土內水泥石中的氫氧化鈣與空氣中的酸性氣體在適當的溫度條件下發生化學反應,生成碳酸鈣和水,使混凝土中性化(即混凝土碳化),碳化作用時,還會引起混凝土收縮,混凝土表面在碳化過程中產生微裂縫,從而混凝土失去對鋼筋的保護作用。

         

          ■鋼筋銹蝕分析

         

          現場檢測發現,敲除開裂混凝土后,構件鋼筋均有不同程度的銹蝕。由于構件表面混凝土碳化,在潮濕環境(有氧)環境下構件內鋼筋表面發生電化反應,引起鋼筋銹蝕。鋼筋銹蝕后體積膨脹(銹蝕體積膨脹2~6倍),導致混凝土順筋開裂。

         

          現場鋼結構桁架及支撐銹蝕嚴重,部分構件已被銹透,由于鋼構件處于大氣中,表面保護油漆局部遭到損壞后,同鋼筋銹蝕一樣,大氣中酸性氣體和空氣中水生成無機酸使構件表面發生電化反應,引起鋼構件銹蝕。由于鋼構件是直接裸露在大氣環境中,銹蝕比混凝土中鋼筋嚴重的多,很多構件已被銹蝕透。

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